Трамваи – участники ретро-парада

В гостях у Натальи Лисицыной преподаватель трамвайного дела в учебно-курсовом комбинате «Мосгортранса» Александр Кирсанов

Н.Л. – Людям всегда интересно будущее, но прошлое тоже любопытно. Несколько раз москвичи и гости столицы стали свидетелями уникальных ретро-парадов. На столичные улицы вышли старинные трамваи, троллейбусы, автобусы.

А.К. – К сожалению, упустили всю предвоенную технику – в 70-е годы всю порезали. М-38 есть только на фотографии. Послевоенный, МТВ-82 – обтекаемый, с кожаными сиденьями, с автоматическими дверями, его довольно часто снимают в фильмах, он демонстрирует в фильмах дух времени 50-х годов. У него маленькие окошки, как в речном трамвайчике. Кстати, речной трамвайчик был сделан по мотивам этого вагона. Чешский трамвай сохранился только один, сначала мы восстановили свой, а потом в Праге и сами чехи. А одному вагончику просто не повезло. Я не знаю, кто бы вмешался в эту ситуацию. Было 700 штук прицепного вагона выпуска тридцатых годов. Возьмите любой военный снимок, любой военный кинофильм – он есть везде. Тогда моторных вагонов было мало, и цепляли по одному по два прицепных. Все поезда были с этими прицепными вагонами. Все эти вагоны порезали. Долго считалось, что их нет вообще. В Коломне в гаражах нашли такой вагон, еще в 50-е годы его передали туда в качестве технической помощи. В 2000 году я сам участвовал в экспедиции, мы поехали за ним, нам еще помогли коломенские трамвайщики, потому что он не пролезал под мост. Мы его доставили, но он так до сих пор и гниет. На восстановление – нет денег. Хотя этот трамвай – раритет военного времени, деревянный, моторов нет. Я уже боюсь, что восстанавливать будет нечего, потому что он стоит под открытым небом уже 8 лет. А ведь он деревянный! А вагон редкостный, другого такого нет. Кстати, и мотор от него есть. Если бы восстановить и сцепить их, то это был бы поезд неимоверный. Денег на это нужно немного.

От 03 02 10

7 февраля 14:50