В Фонде энергобезопасности объяснили введение заградительной пошлины на экспорт топлива для непроизводителей

Фото: РИА Новости

Государство таким образом борется с перекупщиками.

Они приобретают топливо по сниженным из-за демпфера ценам внутри страны и перепродают по биржевым за рубеж, рассказал в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

«Комплекс мер, которые кабмин сегодня озвучил, они должны стабилизировать ситуацию на внутреннем топливном рынке. Вводится фактически заградительная экспортная пошлина на вывоз нефтепродуктов, 50 тысяч рублей за тонну. Примерно столько, то есть около 52 тысяч рублей за тонну, это стоимость бензина на бирже сейчас. Получается, что на бирже ты купил топливо и ещё столько же заплатишь, если захочешь его вывезти. Но эта мера работает исключительно к перекупщикам. Таким образом правительство один из факторов, который приводил к подорожанию топлива, пытается ликвидировать. Тот самый «серый экспорт».

Потому что, что происходило? НПЗ производили топливо и продавали его на внутреннем рынке, получали за эти объёмы выплаты по демпфирующему механизму. То есть предполагалось, что этот объём должен остаться на внутреннем рынке. А его какая-то компания-перекупщик приобретала и всё равно экспортировала. На эти объёмы получен был механизм демпфирующих выплат, и его нельзя, по сути, было экспортировать. Вот сейчас правительство приняло окончательные меры, чтобы эти объёмы из страны не уходили. То есть ввело заградительную экспортную пошлину».

Ранее кабмин утвердил заградительную пошлину на экспорт топлива для непроизводителей. Она составит 50 тыс. рублей за тонну. Мера будет действовать до конца 2025 года. Как следует из постановления правительства, с 1 января 2026-го коэффициент таможенной пошлины на экспорт станет равным нулю для всех категорий лиц.

Также правительство ввело дополнительные меры для стабилизации топливного рынка. Правительство увеличило нормативы обязательных продаж на бирже бензина Аи-95 с 13% до 15%, дизтоплива — с 9,5% до 12,5%.

Как говорится в заявлении кабинета министров, реализация части топлива на бирже даёт независимым АЗС возможность покупать его по рыночной стоимости. Такой подход снижает риски монопольного ценообразования.