Ликсутов рассказал о технологии пониженного шума, применяемой при строительстве БКЛ

Она позволяет сделать звуки от работ, в том числе при реконструкции Каховской линии, на 10% тише.

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Не так давно мэр Москвы принял участие в техпусках участков БКЛ с 9 новыми станциями и реконструированной «Каховской». При интеграции этой станции и всей Каховской линии в БКЛ на протяжении 13 км применена современная технология укладки пути пониженного шума и вибрации. В результате шум от этого участка метро, построенного более полувека назад, снизится на 10%», — рассказал он.

По словам Ликсутова, снижение шума и вибрации оценят не только пассажиры метро, но и местные жители, так как Каховская линия неглубокого заложения.

Станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» были открыты в составе Замоскворецкой линии ещё в 1969 году, а в 1995 год выделены в отдельную Каховскую линию. Её реконструкция для интеграции в БКЛ шла с 2019 года.

Станция «Каховская» откроется в этом году в составе участка БКЛ «Мнёвники» — «Каховская». «Варшавская» и «Каширская» откроются при следующих пусках Большой кольцевой линии.