В Национальном автомобильном союзе констатировали близкое к коме состояние российского авторынка

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

В 2023 году снижения цен не предвидится, будет наблюдаться дефицит машин.

Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

«Кредиты брать в любом случае будут, потому что резко подорожали автомобили, и это сохранится на весь 2023 год точно. Потому что дефицит автомобилей никуда не исчезнет, никакого параллельного импорта не существует в значимых объёмах. Россияне смели практически всё, что было на сопредельных рынках, смели всё, что было на б/у рынке Германии, Кореи и Японии, и привезли сюда. И внезапно выяснилось, что у россиян в достаточном количестве денег нет, чтобы оплатить весь этот праздник жизни. И здесь нужны две вещи: удешевление автомобилей и отмена таможенных пошлин. Потому что таможенная пошлина в 48% — это тотальный удар по себестоимости любого автомобиля. Нужно просто признать, что мы долгое время не увидим в России производство автомобилей в достаточном количестве.

Чтобы кредитование жило, нужно, чтобы жил авторынок, а он находится в близком к коме состоянии. В 2022 году он жил на аппарате искусственной вентиляции лёгких, то есть на запасах, которые раньше привезли. Запасы эти кончились, а новых не появляется».

Шапарин отметил, что из-за слабой конкуренции китайские производители не снизят цены на свои автомобили, поэтому они не будут пользоваться популярностью у россиян.

«На китайских ездить не будем, потому что китайские автопроизводители поставили высокие цены, сильно дороже, чем в Китае. И продают небольшое количество автомобилей, в штуках это меньше, чем продавали раньше. Их абсолютно устраивает ситуация дефицита на нашем рынке. Для того чтобы китайцы снизили цены, нам нужно обеспечить поток машин на российский рынок с других рынков. А этого, к сожалению, никто не делает».

Шапарин также добавил, что рынок автомобилей в России можно считать «диким», так как нет официальных дилеров, кроме китайских марок, «автоВАЗа», Evolute и «Москвича».