В «Автодоре» заявили о возвращении в июле к пересмотру тарифов для платных дорог

Насколько они могут быть увеличены, глава госкомпании Вячеслав Петушенко не уточнил.

При этом, по его словам, повышение максимальной цены позволит обеспечить «гибкое тарифное регулирование» при «соблюдении баланса экономики проектов и выгод пользователей платных участков автомобильных дорог».

В интервью РБК глава компании напомнил, что в феврале правительство разрешило поднять ставку в 2,6 раза, с 3 рублей до 5-8 рублей за километр.

В итоге проезд легковых автомобилей по подмосковному участку М-1 «Беларусь» протяжённостью 33,5 км вырос со 100-120 рублей до 140 рублей, по всей М-4 «Дон» от Москвы до Краснодара — с 2,4-3 тысяч руб. до 2,8-3,5 тысячи рублей (в зависимости от дня недели), по участку М-12 от ЦКАД до Орехово-Зуева — с 89 рублей до 99 рублей.

Для других транспортных средств, включая автомобили с прицепом, высотой от 2 м до 2,6 м максимальная стоимость проезда по новым платным дорогам может быть увеличена до 12 рублей, по старым — 6,75 рублей за 1 км. Стоимость проезда по искусственным дорожным сооружениям составит 43,5 рублей за километр (ранее — 31,5 рублей).

Действующего платного участка М-11 с 15-го по 58-й километр и северного обхода Одинцова документ не коснётся.

Также новые тарифы не касаются Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, платных участков в Псковской области, моста через реки Кама и Буй в Удмуртии и других дорог регионального значения.