FT: судоходные компании стали использовать грузовики для перевозки топлива

На такие меры пошли крупные операторы на фоне частичной блокировки Ормузского пролива.

В статье газеты Financial Times отмечается, что фрахтовая стоимость по маршруту Шанхай — Персидский залив и Красное море достигла рекорда на этой неделе, превысив показатели, установленные во время пандемии COVID-19. Цена за морскую перевозку стандартного контейнера на данном маршруте выросла с 980 долларов до 4 130 долларов.

Перевозчики рассказали, что Саудовская Аравия и Ирак разрешили въезд большого количества грузовиков из Ирака, Иордании и Турции. Однако, как подчеркнули журналисты, автотранспорт может лишь частично заменить возможности перевозки крупных контейнеровозов и грузовых судов, которые обслуживали страны Персидского залива через Ормузский пролив.