Авиаэксперт рассказал о безопасности продления эксплуатации иностранных самолётов

Фото: Максим Блинов/РИА Новости

Отмена иностранных соглашений не повлияла на техническое оснащение российских ремонтных предприятий.

Квалификация персонала осталась прежней, отметил в эфире радиостанции «Говорит Москва» исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

«Речь идёт о том, что раньше самолёты ремонтировали на территории РФ компании, которые имели одобрение, выданное авиационными властями стран Евросоюза или США. Сейчас иностранцы свои одобрения отозвали, но на квалификацию нашего персонала, на техническое оснащение этих ремонтных предприятий это никак не повлияло. Мы считаем, что российские авиационные власти проверили те российские предприятия, которые осуществляют ремонт самолётов западного производства, и выдали одобрение уже российские авиационные власти, так что с нормативно-правовой точки зрения у нас ситуация точно такая же, как была и раньше, просто подписи стоят не иностранцев, а наших чиновников. Если мы говорим об особых условиях, они не касаются безопасности полётов. Речь идёт лишь о том, что российское правительство дало возможность российским авиакомпаниям не возвращать самолёты после того, как российским авиакомпаниям, на наш взгляд, были предъявлены неправомерные требования по досрочному возврату и разрыву лизинговых соглашений».

Ранее газета «Ведомости» сообщила, что Минтранс РФ намерен продлить режим эксплуатации иностранных самолётов. В проекте постановления ведомства речь идёт о лайнерах, которые взяли в лизинг. Документ подготовлен «в целях защиты прав юридических лиц в связи с действиями недружественных стран», сообщила газета.