ЕС отложил принятие запрета на двигатели внутреннего сгорания из-за Германии и Италии

Базирующиеся в этих странах автоконцерны Ferrari и Porsche потребовали сделать исключение для автомобилей, работающих на синтетическом топливе.

Как пишет Financial Times, заместитель премьер-министра Италии Маттео Сальвини назвал задержку с принятием запрета отличным сигналом. «Голос миллионов итальянцев был услышан», — заявил он.

Попытки замедлить принятие запрета на столь поздней стадии вызвали критику среди других представителей автомобильной индустрии, которые уже «вкладывают миллиарды» в разработку и выпуск электромобилей и не хотят отвлекаться на дорогостоящую альтернативу, сообщает Bloomberg. Глава Polestar Томас Ингенлат в беседе с агентством назвал решение ЕС почти позорным, отметив, что «индустрия и политики должны, наконец, дать очень чёткий сигнал о том, что ждёт нас впереди».

Синтетическое топливо производится с помощью электроэнергии из возобновляемого водорода и других газов, поэтому часто считается углеродно-нейтральным.