В РГУ нефти и газа призвали создать российский танкерный флот для перевозки топлива

Фото: РИА Новости/Алексей Даничев

РФ тратит на услуги спекулянтов десятки миллиардов долларов.

Одним из способов может стать освобождение Одессы, Николаева и Очакова — там находятся заводы по производству судов, рассказал в эфире радиостанции «Говорит Москва» проректор Российского государственного университета нефти и газа имени И. М. Губкина Александр Лобусев.

«Речь сейчас должна идти о том, что у нас прямо сейчас должна форсированным образом в России развиваться программа перевозок судами нефти и газа. По разным оценкам, процентов десять флота нефтевозов, который мы используем, принадлежит нам. Это ничтожно мало. Суммы, которые мы тратим на этих спекулянтов, владельцев компаний, оцениваются — не мной, а разными экономистами — примерно в сотню миллиардов долларов.  Если десять миллиардов из этой сотни пустить на форсированное создание заводов или на производство на тех заводах, где это можно производить, создание нового флота нашего танкерного… Одним словом назовём «танкерный флот» — это перевозка нефти и газа сжиженного, потому что проблема одинакова совершенно.

В этой связи возникает вопрос о том, что нам, может быть, надо вернуть себе заводы, которые существуют, которые в Одессе находятся, в Николаеве, в Очакове — это же наши заводы, мы их строили, они наши. Их надо вернуть и черноморский хаб создать для перевозок. Турки с удовольствием нас будут поддерживать, это мирные танкеры, они будут участвовать, я думаю, в этом с удовольствием, потому что деньги они будут получать за провоз. Здесь много вариантов, но надо побеждать».

Ранее Financial Times писала, что связанные с Россией компании приобрели десятки судов для перевозки СПГ. Юрлица расположены в ОАЭ, но, по данным издания, могут контролироваться Москвой. По словам источников издания, в судоходной отрасли со второго квартала 2023 года более 50 судов были выкуплены этими предприятиями. Это привело к росту рыночных цен, отмечала газета со ссылкой на брокеров.