Эколог о последствиях выбросов мазута с затонувших танкеров: ищите тех, кому это выгодно

Фото: РИА Новости

Зарубежные политики хотят «запереть» нефть в России.

Также они заинтересованы в «отвлечении» сограждан от отечественных курортных зон. 

Таким мнением в комментарии для радиостанции «Говорит Москва» поделился научный эксперт Российского экологического движения Илья Рыбальченко.

«Это разговоры не про экологию, это разговоры про нефть и политику. Всегда ищите тех, кому это выгодно. Поэтому в данном случае все разговоры о том, что случилась беда — эти разговоры льют воду на мельницу зарубежных политиков, которые, во-первых, хотят запереть нефть в России. Во-вторых, отвлечь россиян от наших привычных российских курортов.

На побережье работают порядка пятнадцати тысяч сотрудников МЧС. Работают днями, ночами, и вдруг мы слышим, что десять волонтёров обратились за помощью. Это вызывает вопросы, потому что у учёных есть закон больших чисел, есть определённые правила, когда мы можем считать явление достоверным. Достоверным оно может считаться, когда 20-30-40%, — есть репрезентативная выборка. В данном случае выборка не похожа на репрезентативную. Эти десятки людей пока что не являются репрезентативной выборкой, больше напоминают засланных казачков.

Во-первых, иностранным отельерам очень выгодно представить это как катастрофу. Во-вторых, зарубежные экологи не про экологию, они про политику. И, соответственно, запереть нефть в России. Россия сегодня очень хорошо обходит санкции, мы используем самые разнообразные схемы. Мечтают западные политики с помощью своих экологов запереть нефть и не дать российским танкерам проходить через пролив Босфор. Мечтают запереть, в Балтийское море не выпускать. Как же это удобно, как это здорово сказать: «Смотрите, Россия не может обеспечить безопасность своих танкеров. Смотрите, Россия не может обеспечить безопасность побережья. Как же мы пустим российские суда вдоль наших берегов, ни в коем случае».

Ранее эксперт допустил «срыв» курортного сезона из-за разлива мазута на Черноморском побережье. Экологическая катастрофа стала «очень громкой» в связи с большим объёмом попавших в воду нефтепродуктов.

15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение два танкера серии «Волгонефть». Они перевозили свыше 9 тысяч тонн мазута. В результате ЧП погиб один из 27 членов экипажей. Из-за разлива топлива оказались загрязнены не меньше 40 километров побережья. В Анапе и Темрюкском районе объявляли режим ЧС.