Политолог назвал «игрой» заявление Трампа о дефиците дизеля в США из-за украинских ударов по российским НПЗ

Фото: ТАСС

Американский президент способен исправить ситуацию, запретив экспорт топлива, но не делает этого из-за недовольства нефтяных компаний.

В объяснении недостатка горючего атаками на заводы РФ есть «доля правды», однако основная причина — ситуация в Ормузском проливе. Такое мнение в эфире радиостанции «Говорит Москва» выразил гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.

«Основная причина, почему на американских заправках дизель стоит столько — Ормузский пролив. Но что касается украинской истории, то и здесь есть доля правды. Украина начала бить по портам изначально, но Европейский союз попросил перенести удары с портов на НПЗ. Они боялись, что Россия не сможет импортировать сырую нефть, и это приведёт к кумулятивному эффекту, и цена будет 150-200. Но проблема в том, что когда мы столкнулись с первой и второй волнами бензинового кризиса, правительство вынуждено было пойти на полный запрет экспорта. И с дизелем это была неочевидная мера, у нас 40% дизеля шло на экспорт. Только мы закрыли экспорт и наши поставки обнулились, на рынок Бразилии пришли США. И это не только Бразилии касается: Марокко, Египет, везде, где мы были крупными игроками. Но Дональд Трамп об этом не говорит. И он может запретить этот экспорт, но не сделает этого. Нефтяные компании будут не сильно довольны. И Трамп начал эти игры. Он говорит правду, что из-за украинских атак ситуация возникла, но не упоминает, что вместо того, чтобы дизель на заправки отправлять, он отправляет его в Бразилию и Марокко».

Ранее Дональд Трамп связал дефицит дизеля с украинскими атаками по российской энергетической инфраструктуре и призвал Владимира Зеленского остановить удары по нефтяным заводам России.