Авиаэксперт связал частые аварии Boeing с «халатностью» руководства компании

Фото: РИА Новости/Сергей Мамонтов

Пилоты, летающие на самолётах серии 737 MAX, не прошли должного инструктажа.

Кроме того, неполадки возникают из-за найма предприятием сотрудников с недостаточным уровнем квалификации, заявил в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» руководитель портала «Авиация России» Андрей Величко.

«Если взять предыдущие трагические ситуации с MAX у Boeing, там выявились проблемы нескольких разных уровней разработки этого самолёта. Дело в том, что совершенно халатно руководство и инженеры компании отнеслись к тому, что экипажи нужно информировать, как ведёт себя система, которая помогает Boeing не свалиться при большом угле атаки. Экипажи не были информированы, как это вообще работает, в документации не было никакого упоминания. Это такой организационный халатный уровень. Были потеряны два самолёта с большим числом пассажиров.

Второе, Boeing, следуя в последнее время политике зарубежных государств, политике инклюзивности, всё остальное, что сюда привносится, набирала на работу людей, которые, на мой взгляд, не совсем соответствуют авиационной отрасли, то есть люди с физическими отклонениями. Второе, для удешевления своего производства, для получения большей прибыли Boeing привлекал и привлекает большое число программистов, которые не работают в структуре компании. Эти сотрудники сидят по всему миру, в Индии, скорее всего, не соответствуют по своей квалификации, фрилансеры, это уже совсем грубое такое обозначение».

Ранее WSJ узнала о выявленном техническом сбое в программном обеспечении Boeing 737 MAX. Он может привести к отказу автоматизированной функции навигации, уточняет газета.