Новые станции метро ухудшат транспортную обстановку в Москве, считает эксперт

По словам старшего научного сотрудника Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИ-ВШЭ Павла Зюзина, прежде чем развивать московский метрополитен и строить новые станции, нужно сначала создать соответствующую концепцию.

Об этом специалист рассказал в прямом эфире радиостанции «Говорит Москва»:

«Московский метрополитен - это система, которая имеет свои пределы обслуживаемой территории. Её нельзя расширять бесконечно. Многие линии не выдержат подключения заМКАДных районов. Очевидно, что подключение новых станций приведёт к перегруженности ближайших узлов пересадки», - отметил Зюзин.

По словам эксперта, те поезда, которые будут ехать со станций за МКАД, будут заполняться ещё на первых станциях и ехать переполненными до ближайшего узла пересадки. Таким образом, загруженность не просто сохранится, а увеличится.

Напомним, до 2020 года в Москве должно появиться 78 новых станций метро. К этому времени власти планируют создать сеть транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги и 42 - на базе РЖД) и ещё 300 - в Подмосковье.