Авиаэксперт заявил, что обслуживание иностранных самолётов будет дорожать «с каждым годом»

Фото: РИА Новости/Максим Богодвид

Ситуация может усугубляться по мере введения новых санкций Запада.

Не исключено, что со временем потребуется всё больше отечественной техники.

Прогнозы в эфире радиостанции «Говорит Москва» сделал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Себестоимость новых воздушных судов стоит контролировать, отметил эксперт.

«С каждым годом обслуживание самолётов иностранного происхождения будет дорожать. Причём по мере того, как Запад будет пытаться закручивать санкции, это удорожание может лишь усиливаться. Если мы в какой-то момент придём к ситуации, когда поддержание лётной годности будет слишком дорогим, самолёты придётся выводить из эксплуатации, их нужно будет замещать отечественной техникой. Но если отечественная техника окажется ещё дороже, чем иномарки, то мы не выиграем.

Сейчас речь идёт о том, что себестоимость выпускаемых отечественных новых самолётов, которые будут выпускаться в 2025-2026 году, нужно всё-таки держать под контролем. Совершенно очевидно, что так называемая промышленная инфляция существует, она достаточно существенная, и нужно очень серьёзно работать с поставщиками комплектующих изделий, чтобы удерживать их повышение цен в каком-то разумном диапазоне».

Планы по выпуску 1 тыс. гражданских самолётов, заложенные комплексной программой развития авиаотрасли до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения, рассказали «Ъ» источники в отрасли. По их словам, речь может пойти о создании новой стратегии вместо корректировки прежней программы.