Эксперт исключил скорое снижение цен на ремонт автомобилей

Фото: РИА Новости/Кирилл Брага

Из-за колебания курса рубля, санкций и накладных расходов запчасти становятся дороже.

На рынке комплектующих отмечается дефицит электронных блоков и ключей для машин ушедших брендов. Починить китайский или отечественный автомобиль «легче».

Об этом в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

«Конечно, не будет [ремонт авто — прим. ГМ] дешеветь, потому что запчасти дорожают, и они всецело зависят от нескольких составляющих. В первую очередь курс национальной валюты — это раз. Логистические сложности по доставке запчастей, потому что санкционный режим, к сожалению, действует даже в некоторых дружественных странах. И последнее — это постоянно растущий уровень заработной платы и иных накладных расходов, которые связаны с ремонтом автомобилей. У технических центров, которые осуществляют этот ремонт, инфляцию никто не останавливает. Соответственно, инфляция происходит и в ремонте автомобилей.

У нас же есть сегодня три категории автомобилей. Первая – это китайские машины. Вторая — это отечественные машины. Третья — это машины ушедших брендов. Поэтому в каждом из этих подразделений есть свои сложности. Наверное, легче всего те машины, которые производятся у нас. Наиболее примитивное всё используется, пусть даже часто не отечественное. Логистически с китайцами тоже не всё в порядке. Но, когда мы говорим об ушедших брендах, это, прежде всего, электронные блоки, ключи — это, пожалуй, самое сложное. Остальное всё более-менее решаемо».

Ранее газета «Известия» сообщила, что ремонт авто в 2024 году обходится россиянам на четверть дороже, чем за аналогичный период прошлого года.

Отмечается, что средний чек на обслуживание автомобилей вырос на 16–26%. Траты увеличились из-за общего подорожания работ, а также изменения подхода автомобилистов к уходу за машиной. Об этом изданию рассказали в сети автосервисов Fit Service.