В Союзе автостраховщиков назвали риски привязки полиса ОСАГО к водителю вместо автомобиля

Фото: РИА Новости/Григорий Сысоев

Переход на индивидуальные тарифы усложнит контроль через камеры фото- и видеофиксации.

Кроме того, это создаст сложности для юридических лиц, отметил в эфире радиостанции «Говорит Москва» советник президента Российского союза автостраховщиков Михаил Порватов.

«Дело в том, что идея не нова, несколько раз уже возникала, широко обсуждалась. На самом деле на сегодняшний день сложилась достаточно сбалансированная тарифная система в ОСАГО, когда страховой тариф зависит как от водителя, так и от технических характеристик транспортного средства. И это позволяет делать максимально индивидуальный тариф. Привязать тариф к водителю — окей, но что делать с юрлицами, там к руководителю привязать уже не получится. Второе, сейчас активно развивается проект по проверке полисов ОСАГО через камеры фото- и видеофиксации. И система заключается в том, что система ОСАГО поверяется именно на автомобиль. В случае привязки полиса к водителю непонятно, как контролировать наличие полиса ОСАГО у конкретного водителя, потому что очевидно, что целесообразно и эффективно это делать только через камеры фото- и видеофиксации».

Ранее в Госдуме предложили привязывать полис ОСАГО к водителю вместо автомобиля. В этом случае страховка будет действовать при управлении любым транспортным средством.

Сейчас полис оформляется на автомобиль, при этом в него можно вписать нескольких водителей, что удобно для семей с одной машиной, передаёт ТАСС. Авторы инициативы считают, что такая модель повысит гибкость системы страхования и упростит использование автомобилей в аренде или каршеринге.