Следователи назвали ошибки экипажа сгоревшего Sukhoi Superjet-100

13:20 Май 7, 2019

Фото Reuters

Как рассказали РБК источники, знакомые с ходом расследования, выявленные ошибки косвенно повлияли на распространение пламени.

«Из опроса пилотов Дениса Евдокимова и Максима Кузнецова ясно, что после приземления самолёта они открыли в кабине боковое открывающееся окно», — рассказал собеседник в Следственном комитете. Это действие экипажа могло усилить тягу воздуха и, соответственно, скорость горения, отметил источник.

Также к усилению горения мог привести тот факт, что пилоты не выключили двигатели самолёта сразу после посадки. «Двигатели работали до того момента, пока их не потушили», — рассказал собеседник агентства.

По данным РБК, в настоящее время ведётся проверка системы обучения пилотов «Аэрофлота».

Летевший из Москвы в Мурманск самолёт «Аэрофлота» вечером 5 мая экстренно вернулся в Шереметьево через 28 минут после вылета. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. Погиб 41 человек. Возбуждено уголовное дело.

Версия для печати
Новости по теме
Видеоблог Сергея Доренко

Связь с эфиром


Сообщение отправлено
Система Orphus