Авиаэксперт оценил вероятность полного закрытия воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА ВСУ

Фото: РИА Новости /Виктор Толочко

Такая мера была бы нецелесообразна.

Во время взлёта и посадки судов маршруты беспилотников и гражданских самолётов могут пересекаться. Для недопущения подобной ситуации спецслужбами вводится план «Ковёр».

После обеспечения «чистого» неба, когда угроза в виде БПЛА ликвидируется, все ограничения снимаются.

Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.

«Конечно, проблемы есть. Мы это прекрасно видим, но, на мой взгляд, полное закрытие, остановка крупнейших в стране аэропортов, то есть московского авиаузла — это вообще не решение. Ну, остановим мы эти аэропорты, они [ВСУ — прим. ГМ] переключатся на другие регионы. Так что, я думаю, нет [это нецелесообразно — прим. ГМ]. Тот режим, в котором сейчас работают, так и придётся. Аэропорты закрывают не потому, что есть угроза именно аэропортам, а план «Ковёр» подразумевает чистое небо. Чтобы выявить беспилотники, их поразить, чтоб была безопасность для гражданских судов. Московский регион огромен несравнимо. Белгород и Курск по пассажиропотоку не могут даже близко быть. Через Москву 80% пассажиропотока летают, вообще по стране. Если в Москве закрыть небо, будет практически парализована вся наша авиаотрасль, всё наше авиасообщение. Сложно себе представить, какого масштаба будет коллапс».

Гусаров также объяснил, почему ВСУ стремятся атаковать территории РФ в тёмное время суток.  

«Почему ночью и в утренние часы [происходят атаки дронов — прим. ГМ]? Здесь понятно, потому что беспилотники летят низко, их на радарах не видно. Если они будут пытаться днём долететь, то их будет просто видно визуально, слышно. Поэтому они стараются преодолеть это расстояние в ночное время, чтобы не было видно ни места запуска, ни маршрута, по которому они летят. В этом-то и заключается вся сложность. Приходится перестраховываться. Где-то только на границе обнаруживается беспилотник, и в Москве уже объявляют план «Ковёр», задолго до того, как они вообще приблизятся. Между военными и гражданскими коммуникация работает эффективно, к счастью. БПЛА летают на небольших высотах. На эшелонах, воздушных магистралях, там безопасно, туда беспилотники не долетают. Во время взлёта и посадки, конечно, маршруты беспилотников и гражданских самолётов могут пересекаться. Пока, слава богу, справляемся. Будем надеяться, что дальше эффективность будет только повышаться».

1 сентября в столичных аэропортах задержали и отменили 81 рейс. Во Внукове 19 рейсов перенесли, шесть сняли из расписания, в Домодедове — 28 задержаны, 14 отменили, в Шереметьеве ждут вылета восемь самолётов, три отменены.

В последние дни авиагавани не раз сообщали об ограничении полётов. Причиной становились атаки дронов.