Автоэксперт о ценообразовании на рынке машин в РФ: вернулись в ситуацию Советского Союза

Фото: РИА Новости/Валерий Мельников

Соотношение доходов и стоимости транспортного средства составляет примерно один к 40.

Десять лет назад эта цифра была вдвое меньше, рассказал в эфире радиостанции «Говорит Москва» главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

«Сейчас на рынке очень много странного происходит. Действительно, глаза делаются круглыми. Кто же покупает столько автомобилей по три миллиона рублей? Их же покупают. Я не только про «Москвич» говорю. Chery, Geely —они дёшево что ли стоят? Всё безумно дорого. И, конечно, люди от этого просто с ума сходят.

И мы пришли к следующей ситуации: если в 13-м году, самое жирное время —13-14-й год, мы для покупки автомобиля по средневзвешенной цене должны были потратить примерно зарплату где-то за 23-24 месяца, за два года, то сейчас мы должны потратить где-то около 40 зарплат и даже больше. Сейчас фактически мы вернулись в ситуацию Советского Союза, где были примерно те же самые отношения. Пресловутые 100-140 р., у кого-то 150-160 р., а машины тогда стоили 5-8 тысяч рублей. И сейчас у нас примерно такое соотношение».

Ранее аналитики сообщили о падении продаж легковых автомобилей с пробегом. В январе реализация таких машин снизилась на 10% в годовом выражении и составила 325 тыс. единиц.

В отчёте агентства «Автостат» сказано, что почти четверть отечественного вторичного рынка занимает Lada. На втором и третьем местах находятся бренды Toyota и KIA.