В профсоюзе такси указали на недостаточный контроль за обучением в автошколах

Фото: РИА Новости

Некоторые образовательные учреждения с «низкой социальной ответственностью» продают свидетельства об окончании курсов.

Добросовестным компаниям сложно конкурировать с ними. Это негативно влияет на рынок. Таким мнением поделился в эфире радиостанции «Говорит Москва» председатель московского профсоюза такси «Добро» Николай Кодолов.

«Проблема в принципе состоит в контроле и надзоре за этой сферой. На этом рынке до сих пор существуют автошколы, скажем так, с низкой социальной ответственностью. Они портят этот рынок. Грубо говоря, вы — инвестор, вы заплатили десятки миллионов рублей, создали школу, купили хорошее оборудование, всю материально-техническую базу, а рядом есть школа, у которой всего этого нет, но есть вход в этот рынок. У неё есть лицензия, заключение Госавтоинспекции о соответствии учебно-материальной базы и согласованные программы — это необходимо по законодательству сейчас. Ценник будет совершенно разный, отличаться в разы.

Конкуренция на рынке достаточно серьёзная. Так называемые серые школы, которые торгуют свидетельствами и документами об окончании, которые позволяют осуществлять допуск в Госавтоинспекцию на экзамен, они и портят всю картину. С ними очень сложно конкурировать, с одной стороны. С другой стороны, орган контроля и надзора в лице Госавтоинспекции, например, до сих пор не контролирует это должным образом».

Ранее Владимир Колокольцев рассказал, что МВД с мая начнёт проверять эффективность автошкол. «В целях усиления контроля за качеством подготовки водителей с мая этого года министерство приступит к реализации полномочий по оценке эффективности деятельности обучающих организаций», — сказал он на расширенном заседании коллегии ведомства.