В Госдуме предложили оснастить автомобильные знаки «Инвалид» чипами

Председатель Всероссийского общества инвалидов, депутат Госдумы Михаил Терентьев в эфире «Говорит Москва» заявил, что это позволит персонифицировать знаки во избежание проблем и злоупотреблений при пользовании парковкой.

«Мы предложили внести как раз изменения в законодательство. Сейчас идет обсуждение во втором чтении. Мы предлагаем новый порядок выдачи и использования знака инвалид. Чтобы он был персонифицированный и выдавался в МФЦ. Этот знак должен быть персонифицированный: должно быть указано удостоверение инвалида, фотография, может быть, чип, который парковочная система смогла бы считывать.

Я считаю, что надо подойти к этому с другой стороны: выдавать знак инвалида не на машину, а конкретному человеку, у которого есть транспорт или которого надо повезти к социальному объекту. Но здесь надо решить, как идентифицировать этот знак, или может быть чип, чтоб было понятно, что если человек с инвалидностью есть в машине, значит, знак установлен правомерно».

Ранее «Коммерсант» со ссылкой на АМПП сообщил, что за первые семь месяцев 2017 года в Москве выдали почти 57 тысяч новых парковочных разрешений для инвалидов, что составляет 79% от общего числа разрешений за весь 2016 год.

Михаил Терентьев отметил, что это может быть связано не только с мошенничеством, но и с тем, что разрешения для инвалидов в Москве получают люди, приехавшие из регионов.

«Нельзя сравнивать число инвалидов в Москве и количество удостоверений. И это большая головная боль должна быть не инвалидов, а Департамента транспорта, который должен работать более оперативно при выдаче этих удостоверений. Сегодня если человек из другого региона, до выдачи проходит две недели. Это неправильно, эта система неэффективна. А Департамент транспорта тем временем отремонтировал свой офис и не сделал там пандусы. Надо начинать с себя, а потом решать глобальные проблемы».

В АМПП утверждают, что рост числа парковочных разрешений для инвалидов связан с «вводом комплексной схемы организации дорожного движения и расширением платного парковочного пространства в Москве».