СМИ опубликовали план полёта украинского самолёта к месту гибели MH17 в день трагедии

Фото РИА Новости

Газета «Совершенно секретно» обнародовала ряд документов, а также устные свидетельства военнослужащих ВСУ, раскрывающих тайну гибели «Боинга-777», рейс MH17, сбитого 17 июля 2014 года.

В частности, опубликован секретный «План полёта», утверждённый командиром чугуевской в/ч А 4104 полковником Геннадием Дубовиком и лично подписанный за день до вылета, 16 июля 2014 года, лётчиком капитаном Владиславом Волошиным.

Боевой самолёт должен был подняться в воздух с аэродрома в Чугуево, поблизости от Харькова. Конечная точка маршрута – район города Снежное - совпала с местом крушения малайзийского «Боинга».

Ещё в одном документе - приказе № 734, подписанным полковником Дубовиком за два дня до крушения «Боинга» - перечислены самолёты и пилоты ВСУ, которым предстояло 17 июля 2014 года вылететь на боевое задание «в условиях проведения антитеррористической операции».

Кроме того, в беседе с источником газеты «Совершенно секретно» начальник штаба в/ч А 4104 подполковник Батурин В. С. рассказал под аудиозапись, что 17 июля боевые самолёты «улетели выполнять задачу № 1 по уничтожению воздушных целей, в район Снежное и Торез».

На основании этих документов журналисты делают вывод, что в спецоперации по уничтожению пассажирского «Боинга-777», рейс МН17 могли быть задействованы самолёты Воздушных сил Украины - СУ-25М1 №08, СУ-27 №36, МИГ 29МУ1 № 29 (согласно данным из приказа командира авиачасти Дубовика) или «Сушки» № 52 (неизвестный лётчик), № 64 и №63.

Помимо этого эти «чугуевские» документы дополнительно подтверждают и уточняют данные Министерства обороны РФ,обнародованные начальником Главного оперативного управления Генштаба Андреем Картаполовым, свидетельствующие о том, что «российскими средствами контроля зафиксирован набор высоты самолётом украинских ВВС, предположительно Су-25, в направлении малайзийского Боинга-777». Удаление самолёта Су-25 от «Боинга-777» составило от 3 до 5 километров».