Дан старт строительству ещё одного метротоннеля на юго-западном участке Большой кольцевой линии

Тоннелепроходческий комплекс «Галина» начал проходку левого перегонного тоннеля от станции «Проспект Вернадского» до «Мичуринского проспекта» Большой кольцевой линии (БКЛ).

Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин. АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро.

«Трасса тоннеля длиной 1461 метр пройдёт под парком 50-летия Октября и улицей Удальцова», — уточнил Марс Газизуллин. По его словам, завершить проходку планируется в конце февраля 2019 года.

Юго-западный участок БКЛ, включающий станции «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект» и «Аминьевское шоссе», возводит китайский подрядчик CRCC (China Railway Construction Corporation). Комплекс «Галина» (ZTE6250DZ400) — это четвёртый из пяти тоннелепроходческих щитов, который был запущен на юго-западном участке БКЛ.

В настоящее время на юго-западном участке Большого кольца метро проходку уже ведут три китайских ТПМК: правый перегонный тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Мичуринского проспекта» — ТПМК «Полина», правый и левый перегонные тоннели от станции «Аминьевское шоссе» до «Мичуринского проспекта» — ТПМК «Евгения» и «Дарья».

«При помощи пятого китайского комплекса будут построены тупики за станцией «Аминьевское шоссе», — добавил Марс Газизуллин.

Ранее на этой неделе на западном участке БКЛ началось строительство тоннеля, который пройдёт под каналом им. Москвы. Кроме того, на северо-восточном участке БКЛ финишировала проходка тоннеля от «Авиамоторной» до станции «Нижегородская». 

Проект Большого кольца метро станет крупнейшим в истории московского метростроения. Протяжённость БКЛ составит порядка 70 км, на ней расположится 31 станция. Новое кольцо столичной подземки объединит периферийные районы города и сократит время в пути в два раза.